NOVIEMBRE 2025 – Nueva etapa del plan de recuperación vial.

Se abre a licitación una nueva etapa del plan integral de bacheo de la red vial del puerto con una inversión de casi 448 millones de pesos que emprende el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y forma parte de un programa sostenido de recuperación de calles, avenidas y muelles que ya generó a lo largo del año importantes mejoras en diferentes sectores del puerto.

El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata destacó que “la puesta en valor de todo el ecosistema vial del puerto, tanto de las áreas operativas como de las calles y avenidas de nuestra jurisdicción, que incluye pavimentación, bacheo y señalética,  es prioritaria para garantizar la seguridad y la accesibilidad forma parte de programa que venimos ejecutando de manera sostenida y sistemática”.

La nueva etapa involucra una superficie de casi 3.000 m2 que alcanza a sectores de las avenidas Prefectura Naval Argentina, Pesquero Dorrego y de los Pescadores, de calles Buque Pesquero Mariluz II y Buque Pesquero Merlín; también tramos del Espigón N°1, Espigón N°2, acceso a báscula y salida de automóviles de Terminales 2 y 3.

La obra dará continuidad a una primera etapa ya ejecutada que también alcanzó a una amplia zona de la jurisdicción portuaria que ya tiene disponible y en uso calles y avenidas reparadas por completo.

NOVIEMBRE 2025 – El Consorcio Portuario Regional celebra su 25° Aniversario

El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata fue creado el 1° de noviembre de 2000 mediante la Ley Provincial N° 11.414 y el Decreto N° 3572/00. Este organismo, dependiente del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, establece un modelo de gestión público-privado y autónomo, orientado a administrar el puerto con mayor cercanía a las necesidades y la realidad de su comunidad.

El encuentro estuvo presidido por el titular del ente, Lic. Marcos Gutiérrez, y se realizaron emotivos reconocimientos a personal que lleva más de dos décadas de desempeño dentro de la estructura que se ocupa de la administración de esta terminal marítima.

“Necesitamos  un puerto dinámico, un puerto moderno, un puerto con futuro, trabajamos para lograrlo cotidiana y articuladamente con el subsecretario de Asuntos Portuarios Juan Cruz Lucero y con el acompañamiento del ministro de Producción Ciencia e Innovación de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa y el gobernador Axel Kicillof ”

La celebración se realizó en instalaciones del Club de la Administración General de Puertos (AGP), donde se presentó un video institucional y se concretaron los distintos homenajes.

Gutiérrez destacó en su discurso el desempeño, participación y compromiso de trabajadores, niveles gerenciales y también directores que toman parte en las decisiones y son representantes de distintos sectores vinculados con la variedad de rubros que forman parte de la actividad portuaria local.

Hizo mención a este primer cuarto de siglo del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y remarcó el objetivo de hacer mucho más grande este puerto” para lo cual convocó a todos los sectores a “organizarnos, trabajar en conjunto y colectivamente para poder dar el paso que como ciudad, como provincia y como país necesitamos”.

OCTUBRE 2025 – Comenzó la colocación de reductores de velocidad

 

 

Avanza una nueva etapa del plan de mejoras en la seguridad vial en la jurisdicción portuaria. El equipo de mantenimiento del consorcio portuario trabaja en la colocación de reductores de velocidad plásticos en las principales calles y avenidas: Av. de los Trabajadores; Av. Dorrego; Av. Prefectura Naval Argentina; Mariluz y Ortiz de Zarate.

 

 

Las obras se extenderán durante las próximas dos semanas, colocando 15 reductores de velocidad en accesos operativos y zonas de alto transito.

Esta acción forma parte de un plan integral que mediante señalética, obras de asfalto y bacheo y la planificación de cambios en la circulación de vehículos pesados y transporte público, apunta a mejorar la circulación y prevenir accidentes en la jurisdicción del consorcio.

SEPTIEMBRE 2025 – Se celebra la botadura del buque pesquero Nuevo Maria Elena

El dia sabado 27 de septiembre se realizo la botadura del Buque Pesquero Nuevo Maria Elena del Astillero Naval Federico Contessi junto a Cía S.A. quien fue construido para la firma Aquellos Tres S.A. de Rawson.

Es la cuarta botadura del año y la numero 154 para este astillero.

Para de Mar del Plata la industria naval es fundamental, funcionan en nuestro puerto 4 astilleros: Astillero Naval Federico Contessi y Cía S.A. – SPI, Servicios Portuarios Integrados S.A. – Astillero de Angelis S.A. – Tecnopesca Argentina S.A.

Sus principales tareas son el diseño y la construcción de estas embarcaciones, la reparación y transformación de los navíos, carpintería, calderería y las consultorías navales

Debido a las condiciones climáticas la ceremonia tuvo que realizarse en el interior de la nave de Astilleros Contessi.

Este nuevo Buque cuenta con una eslora de arqueo de 20,95 metros, una manga moldeada de 7,50 metros y un puntal de 3,30 metros lo que posibilita desarrollar una velocidad máxima de 10 nudos y realizar pesca de arrastre y media agua.

SEPTIEMBRE 2025 – Todo listo para el inicio del desguace de otro pesquero en el varadero de la Base Naval

El casco del pesquero Graciela, fuera de servicio desde hace varios años, ya está en el varadero de la Base Naval Mar del Plata y será la próxima embarcación en someterse al plan de retiro de unidades inactivas y recuperación de espacios operativos que lleva adelante el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Con 41,1 metros de eslora, 9,2 de manga y 4,1 de calado, el Graciela será desguazado a partir de la próxima semana, preservando todo equipamiento reutilizable y reduciendo su estructura metálica a chatarra.

“El plan tiene continuidad y ya nos ha permitido liberar más de 1.300 metros de muelles que durante años estuvieron ocupados por buques que no estaban aptos para navegar”, explicó el presidente del Consorcio Portuario de Mar del Plata, Marcos Gutierrez.

Mientras la mayoría de las unidades se desguaza, otras embarcaciones son trasladadas a distintos destinos o hundidas en el Parque Submarino Cristo Rey, frente a la restinga del faro de Punta Mogotes, espacio creado para el buceo deportivo.

SEPTIEMBRE 2025 – Comienza el comercio exterior para la empresa Lamb Weston

Se completo la primera exportación de papas precongeladas desde el Puerto de Mar del Plata a Brasil.

Las gestiones entre el Consorcio Portuario, la empresa Lamb Weston y CMA se profundizaron en los últimos meses, con el objetivo de avanzar en un ambicioso proyecto que requiere una planificación conjunta y una serie de adecuaciones logísticas.

El compromiso del Gobierno Provincial, con la obra pública de la circunvalación, el acompañamiento crediticio del Banco Provincia para el dragado y las tareas de mantenimiento, ordenamiento y recuperación vial del Consorcio Portuario, hacen posible que esta operación esté en marcha.

La naviera CMA realizó la carga inicial de contenedores con ruta a Montevideo y destino final Itajaí, Brasil. Se estima que a partir de este mes se realizarán operaciones desde el puerto local por una carga mensual de 120 contenedores de papa pre cocida.

Marcos Gutierrez, Presidente del CRPMDP aseguró que la salida de la empresa Lamb Weston desde el Puerto de Mar del Plata representa un hito en la historia del comercio exterior de nuestra ciudad.

SEPTIEMBRE 2025 – Se lleva adelante un plan de recuperación de espacios operativos con el desguace del Sirius III

Se completa el corte del casco del pesquero Sirius III y está todo listo para continuar con otros dos buques que actualmente afectan el normal uso de frente de amarre. Ya se recuperaron 1.266 metros lineales de muelle para operatoria portuaria.

El presidente del CPRMDP, Marcos Gutierrez explicó que estas acciones han permitido disponer y tener ya en uso esos metros para que puedan atracar las embarcaciones que actualmente están operativas. Esa disponibilidad de espacio representa una de las principales demandas que tiene el puerto marplatense.

Se anticipó que una vez que se completen las tareas con el Sirius III se habilitará similar misión con otras dos embarcaciones, los pesqueros Graciela y Coral Azul, que actualmente se encuentran apostados frente a muelles de uso comercial.

SEPTIEMBRE 2025 – Avances en el plan de recuperación vial

El consorcio Portuario lleva adelante una obra integral de pavimentación en toda la jurisdicción portuaria que incluye la reparación de casi 400 metros cuadrados de pavimento y mantenimiento de aproximadamente 1.200 metros lineales de juntas.

Las obras comenzaron en el mes de Julio, tienen un plazo de ejecución de 75 días y alcanzan a la Avenida Prefectura Naval Argentina, la vía de salida de camiones de Terminales 2 y 3, calle BP Marlín entre Av. de los Pescadores y Mariluz II, Espigón N°10, entre otros espacios operativos del Puerto.

Esta nueva etapa es la cuarta obra de bacheo y pavimentación que lleva adelante la gestión del CPRMDP

By 5 agosto, 2025 Noticias Comments Off

AGOSTO 2025 -El Consorcio Portuario avanza en el ordenamiento del tránsito vehicular en el puerto de Mar del Plata

Se implementaron medidas y mejoras que apuntan a brindar mayores condiciones de seguridad en la red vial de la jurisdicción.

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata avanzó en obras de señalización y ejecución de medidas tendientes a un reordenamiento y mejoras para la seguridad en el tránsito dentro de la red vial que se encuentra bajo su jurisdicción.

Como parte de las acciones que está llevando adelante se acaba de sumar una intervención puntual sobre el sector de acceso vehicular a las Terminales 2 y 3, donde se completan obras de demarcación horizontal, señalización vertical y colocación de delineadores de tránsito.

“El objetivo es garantizar un tránsito fluido y en particular seguro ante el movimiento frecuente y sostenido de camiones portacontenedores”, afirmó Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, y anticipó que de esta manera se contribuirá a un “desarrollo más eficiente de la logística del comercio exterior” en esta terminal.

En una siguiente instancia se trabajará el nuevo trazado de circulación del transporte público, minimizando la interacción con la zona operativa y de circulación de camiones pesados. El Consorcio ya ha iniciado las gestiones pertinentes ante el Municipio.

Estas medidas son continuidad de un trabajo que comenzó meses atrás con un relevamiento y diagnóstico de las distintas áreas del puerto marplatense a efectos de determinar la dinámica del movimiento de vehículos. A partir de esos datos se genera un plan de rediseño y mejora de las condiciones de operatoria portuaria.

A tales efectos se convocó a un equipo de expertos del Conicet que aportaron sus conocimientos con un diagnóstico de seguridad vial que propone soluciones reales a partir de un abordaje interdisciplinario de esta problemática.

JULIO 2025 – Crecieron 34,5% las operaciones de comercio exterior en el puerto Mar del Plata

Los números corresponden al cotejo del primer semestre de este año contra mismo período del año pasado. El pescado congelado se mantiene como principal mercancía despachada. También crece la operatoria y carga de buques frigoríficos.

El puerto de Mar del Plata tuvo un crecimiento interanual del 34,5% en operaciones de comercio exterior con carga embarcada durante el primer semestre de este año, movimiento en el que el pescado congelado se mantiene como principal motor de la actividad.
“ Tenemos una política clara para atraer carga y generar nuevas recaladas: Estos resultados tienen que ver con los grandes esfuerzos que venimos haciendo para recuperar espacio operativo y mejorar el dragado en los canales de acceso de nuestra terminal”, afirmó el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, y explicó que esta dinámica “permite el ingreso y trabajo simultáneo de embarcaciones de gran porte, generando muchos puestos de trabajo en nuestro puerto”.

En este primer semestre se observa también una proyección positiva en las exportaciones a través de buques frigoríficos. En todo 2024 se exportaron por esa vía alrededor de 6.700 toneladas. Este año esa cifra será ampliamente superada.
Con dos recaladas durante julio, incluyendo la del buque Prince of Seas, que ingresó el lunes 21 de este mes, se estima que se superarán las 7.500 toneladas, consolidando este canal como una vía cada vez más relevante para el comercio exterior.
“Los resultados de este primer semestre y las proyecciones para el corto plazo trazan un panorama alentador para la actividad exportadora del puerto, en términos de crecimiento, eficiencia y consolidación en los mercados internacionales”, confirmó Gutiérrez.