DICIEMBRE 2025 – Reunión de Seguridad Temporada 2026

Estamos próximos al comienzo de los eventos en el multiespacio Bendu Arena, un dinamizador muy importante para el nexo Puerto – Ciudad y la articulación con la comunidad.

Por este motivo realizamos la 1er  mesa de trabajo interdisciplinaria para establecer protocolos y dinámicas que garanticen el cuidado y seguridad de todos  y todas en nuestro Puerto.
Participaron la gerencia de seguridad del CPRMDP, Prefectura, Seguridad de Provincia de Buenos Aires,  Secretaría de Seguridad, Envial e Inspección del Municipio Gral. Pueyrredón y el equipo de seguridad del multiespacio Bendu.
En este primer encuentro se estableció un esquema de trabajo conjunto vital para asegurar el cuidado de todos en este tiempo de temporada de verano y el normal desarrollo de las actividades portuarias.

DICIEMBRE 2025 – El Consorcio Portuario inició pruebas para un nuevo sistema digital para el ingreso a áreas operativas

Las nuevas medidas de seguridad implementadas en los accesos a las Terminales 2 y 3 del puerto de Mar del Plata constituyen la experiencia piloto de un moderno sistema digital de control que se extenderá de manera progresiva a todas las áreas operativas. La herramienta incorpora reconocimiento facial para los trabajadores y lectura de patentes vehiculares, y permite un seguimiento detallado mediante imágenes en tiempo real, integración con redes de videovigilancia y acceso remoto.

La implementación de este sistema permitirá mejorar los estándares de seguridad del puerto, agilizar los procesos operativos y modernizar el acceso a las terminales, optimizando el control de ingreso de operarios, prestadores de servicios y vehículos. Además, elimina trámites presenciales al funcionar como un gestor de documentación digital que permitirá realizar inscripciones y reinscripciones de manera 100% digital, aportando mayor agilidad administrativa tanto al Consorcio Portuario Regional Mar del Plata como a los operadores portuarios, destacó su presidente, Marcos Gutiérrez.

El sistema funcionará con una base de datos del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata que requerirá la inscripción y habilitación de las personas autorizadas a ingresar al área operativa. En esta primera etapa, el equipamiento ya se encuentra operando en las Terminales 2 y 3, con lectores digitales de DNI, sistemas biométricos de reconocimiento facial y tecnología OCR para el control de patentes. Inicialmente se aplica a trabajadores de empresas con gran dotación de personal y, en las próximas semanas, se extenderá a cooperativas de estiba y, a partir de marzo, al conjunto de las firmas que prestan servicios en la jurisdicción portuaria.

DICIEMBRE 2025 – Avanza el plan de retiro de buques inactivos en el Puerto Mar del Plata

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata continúa avanzando con el plan integral de retirar de cascos inactivos, con el objetivo de recuperar espacios operativos para la operatoria de embarcaciones.

En este marco, la embarcación pesquera Coral Azul, que se encontraba fuera de servicio desde hace más de una década, fue remolcada desde la Sección 4ª del puerto de Mar del Plata hasta el varadero de la Base Naval Mar del Plata, donde será sometida a tareas de desguace.

Se trata de un buque potero que operó hasta marzo de 2011 y que, desde entonces, permaneció inactivo, llegando a estar durante un largo período en condición de semi hundimiento. A comienzos de este año fue reflotado como parte del proceso que culmina ahora con su disposición final. El casco cuenta con más de 50 metros de eslora y tendrá un destino similar al del buque pesquero Graciela, recientemente reducido a chatarra.

El Presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, destacó: “Es un paso más en este programa integral de remoción de buques inactivos y recuperación de espacios operativos, que a la fecha nos ha permitido recuperar casi 1.400 metros de frente de amarre”.

El plan que impulsa el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata prevé el retiro de embarcaciones abandonadas y sin condiciones de retornar a la actividad pesquera, a costo de los responsables de esas unidades. Las alternativas contempladas incluyen el remolque y traslado a otras terminales marítimas, el desguace o el hundimiento controlado en el Parque Submarino Cristo Rey, frente a las costas de Mar del Plata, espacio destinado a la práctica del buceo deportivo y científico.

DICIEMBRE 2025 – Celebramos la inauguración de Bendu en el Puerto Mar del Plata

El Presidente del CPRMDP, Marcos Gutierrez acompañó el evento de inauguración del multiespacio el pasado viernes 12 de diciembre. “La llegada de Bendu y COTO a nuestro Puerto genera nuevos puestos de trabajo y oportunidades para los vecinos y vecinas de nuestra ciudad”

Después de años de trabajo e inversión, en una ubicación estratégica, finalmente llegó este día que marca un antes y un después en el desarrollo del polo productivo, cultural y gastronómico Puerto Mar del Plata.

El multiespacio cuenta con 100 locales comerciales, espacio de juegos, una grilla completa de shows para el verano y una sucursal de hipermercado COTO

NOVIEMBRE 2025 – Finalizó la obra de Dragado

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata dio por finalizado este último fin de semana el dragado de mantenimiento más importante que por plazo de ejecución y alcances de la obra se haya realizado en esta terminal marítima en casi tres décadas.

Estos trabajos se pusieron en marcha en febrero pasado con intervención de la draga Omvac Diez, perteneciente a la firma española Canlemar, ganadora de la licitación pública nacional e internacional.
Al cabo de estos casi nueve meses de obra, que incluyeron operatoria de la draga tanto de día como de noche, se completó la remoción de más de un millón de metros cúbicos de sedimentos.

“No solo importa por alcanzar los mejores estándares operativos, sino porque por primera vez se realizó íntegramente con recursos propios” “La empresa cumplió eficientemente los objetivos, y la arena de mejor calidad se depositó cerca de la costa para que la deriva natural ayude a recuperar las playas del norte” Destaco Marcos Gutierrez, Presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Con un presupuesto original que superaba los seis millones de dólares, esta obra apuntó a aportar importantes mejoras sobre condiciones de profundidad y ancho de los canales de acceso interior y exterior, también en la zona de giro cercana a la posta de inflamables y los frentes de atraque de las secciones 8va y 9na del Espigón 2.

NOVIEMBRE 2025 – Nueva etapa del plan de recuperación vial.

Se abre a licitación una nueva etapa del plan integral de bacheo de la red vial del puerto con una inversión de casi 448 millones de pesos que emprende el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y forma parte de un programa sostenido de recuperación de calles, avenidas y muelles que ya generó a lo largo del año importantes mejoras en diferentes sectores del puerto.

El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata destacó que “la puesta en valor de todo el ecosistema vial del puerto, tanto de las áreas operativas como de las calles y avenidas de nuestra jurisdicción, que incluye pavimentación, bacheo y señalética,  es prioritaria para garantizar la seguridad y la accesibilidad forma parte de programa que venimos ejecutando de manera sostenida y sistemática”.

La nueva etapa involucra una superficie de casi 3.000 m2 que alcanza a sectores de las avenidas Prefectura Naval Argentina, Pesquero Dorrego y de los Pescadores, de calles Buque Pesquero Mariluz II y Buque Pesquero Merlín; también tramos del Espigón N°1, Espigón N°2, acceso a báscula y salida de automóviles de Terminales 2 y 3.

La obra dará continuidad a una primera etapa ya ejecutada que también alcanzó a una amplia zona de la jurisdicción portuaria que ya tiene disponible y en uso calles y avenidas reparadas por completo.

NOVIEMBRE 2025 – El Consorcio Portuario Regional celebra su 25° Aniversario

El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata fue creado el 1° de noviembre de 2000 mediante la Ley Provincial N° 11.414 y el Decreto N° 3572/00. Este organismo, dependiente del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, establece un modelo de gestión público-privado y autónomo, orientado a administrar el puerto con mayor cercanía a las necesidades y la realidad de su comunidad.

El encuentro estuvo presidido por el titular del ente, Lic. Marcos Gutiérrez, y se realizaron emotivos reconocimientos a personal que lleva más de dos décadas de desempeño dentro de la estructura que se ocupa de la administración de esta terminal marítima.

“Necesitamos  un puerto dinámico, un puerto moderno, un puerto con futuro, trabajamos para lograrlo cotidiana y articuladamente con el subsecretario de Asuntos Portuarios Juan Cruz Lucero y con el acompañamiento del ministro de Producción Ciencia e Innovación de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa y el gobernador Axel Kicillof ”

La celebración se realizó en instalaciones del Club de la Administración General de Puertos (AGP), donde se presentó un video institucional y se concretaron los distintos homenajes.

Gutiérrez destacó en su discurso el desempeño, participación y compromiso de trabajadores, niveles gerenciales y también directores que toman parte en las decisiones y son representantes de distintos sectores vinculados con la variedad de rubros que forman parte de la actividad portuaria local.

Hizo mención a este primer cuarto de siglo del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y remarcó el objetivo de hacer mucho más grande este puerto” para lo cual convocó a todos los sectores a “organizarnos, trabajar en conjunto y colectivamente para poder dar el paso que como ciudad, como provincia y como país necesitamos”.

OCTUBRE 2025 – Comenzó la colocación de reductores de velocidad

 

 

Avanza una nueva etapa del plan de mejoras en la seguridad vial en la jurisdicción portuaria. El equipo de mantenimiento del consorcio portuario trabaja en la colocación de reductores de velocidad plásticos en las principales calles y avenidas: Av. de los Trabajadores; Av. Dorrego; Av. Prefectura Naval Argentina; Mariluz y Ortiz de Zarate.

 

 

Las obras se extenderán durante las próximas dos semanas, colocando 15 reductores de velocidad en accesos operativos y zonas de alto transito.

Esta acción forma parte de un plan integral que mediante señalética, obras de asfalto y bacheo y la planificación de cambios en la circulación de vehículos pesados y transporte público, apunta a mejorar la circulación y prevenir accidentes en la jurisdicción del consorcio.

SEPTIEMBRE 2025 – Se celebra la botadura del buque pesquero Nuevo Maria Elena

El dia sabado 27 de septiembre se realizo la botadura del Buque Pesquero Nuevo Maria Elena del Astillero Naval Federico Contessi junto a Cía S.A. quien fue construido para la firma Aquellos Tres S.A. de Rawson.

Es la cuarta botadura del año y la numero 154 para este astillero.

Para de Mar del Plata la industria naval es fundamental, funcionan en nuestro puerto 4 astilleros: Astillero Naval Federico Contessi y Cía S.A. – SPI, Servicios Portuarios Integrados S.A. – Astillero de Angelis S.A. – Tecnopesca Argentina S.A.

Sus principales tareas son el diseño y la construcción de estas embarcaciones, la reparación y transformación de los navíos, carpintería, calderería y las consultorías navales

Debido a las condiciones climáticas la ceremonia tuvo que realizarse en el interior de la nave de Astilleros Contessi.

Este nuevo Buque cuenta con una eslora de arqueo de 20,95 metros, una manga moldeada de 7,50 metros y un puntal de 3,30 metros lo que posibilita desarrollar una velocidad máxima de 10 nudos y realizar pesca de arrastre y media agua.

SEPTIEMBRE 2025 – Todo listo para el inicio del desguace de otro pesquero en el varadero de la Base Naval

El casco del pesquero Graciela, fuera de servicio desde hace varios años, ya está en el varadero de la Base Naval Mar del Plata y será la próxima embarcación en someterse al plan de retiro de unidades inactivas y recuperación de espacios operativos que lleva adelante el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Con 41,1 metros de eslora, 9,2 de manga y 4,1 de calado, el Graciela será desguazado a partir de la próxima semana, preservando todo equipamiento reutilizable y reduciendo su estructura metálica a chatarra.

“El plan tiene continuidad y ya nos ha permitido liberar más de 1.300 metros de muelles que durante años estuvieron ocupados por buques que no estaban aptos para navegar”, explicó el presidente del Consorcio Portuario de Mar del Plata, Marcos Gutierrez.

Mientras la mayoría de las unidades se desguaza, otras embarcaciones son trasladadas a distintos destinos o hundidas en el Parque Submarino Cristo Rey, frente a la restinga del faro de Punta Mogotes, espacio creado para el buceo deportivo.